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華菱集團和長航集團簽訂戰略合作框架協議(圖)
作者: | 時間:2010-05-10 | 關注:

華菱集團和中國長航集團在長沙正式簽訂戰略合作框架協議

湖南省副省長陳肇雄(右)會見中國外運長航集團黨委書記劉錫漢

  紅網長沙5月7日訊(記者 劉怡斌)今天上午,華菱集團和中國長航集團通過友好協商,按照互利雙贏的原則在長沙正式簽訂戰略合作框架協議。雙方將在江海洋物流運輸、碼頭建設經營、鋼材的采購與銷售以及物流服務領域四個方面進行合作。湖南省副省長陳肇雄、中國外運長航集團黨委書記劉錫漢參加了簽約儀式。
  
  中國長航集團是中國航運企業中唯一能實現遠洋、沿海、長江、運河全程物流服務的國有大型骨干企業,在物流運輸方面具有先進的設施和豐富的經驗。華菱集團在做好、做強鋼鐵主業的同時,也正在不斷調整產品結構、延伸產業鏈、加快產品深加工,其中建立現代物流體系是非常重要的一個方面。
  
  湖南位于中部地區,物流條件十分有限,大宗原燃材料主要依托鐵路運輸,物流運輸一直是制約華菱發展瓶頸。這幾年,華菱致力于加快水運的發展,啟動了大物流項目的建設,整合華菱物流資源,加快推進江海聯運,力求打造立足華菱、面向湖南、輻射中部地區的華菱特色的現代工業物流體系。
  
  按照華菱發展的戰略,華菱將在兩年內實現年產3000萬噸鋼的規模目標,需要進口的鐵礦石也將突破3000萬噸,未來鋼材的出口量也逐步上升,推動華菱大物流戰略布局建設越顯重要。為了發揮資源優勢互補,實現資源共享,今年3月以來,華菱集團與中國長航集團就大物流項目的建設進行了多次溝通和洽談,最終達到了一致意見。雙方將攜手同進,共同發展,打造一個全新的物流資源合作發展的平臺。
  
  華菱集團董事長李效偉說,華菱在進口鐵礦石、煤炭、鋼材運輸等方面可依靠長航具有江海洋一、二、三程和江海直達運輸物流的業務優勢,通過優化物流方式,降低物流成本。同時,利用長航在長江沿線碼頭規劃的經驗,優化華菱物流的整體解決方案。而華菱也將優先保證長航集團的鋼材需求,為其提供個性化服務。


[稿源:紅網]
[作者:劉怡斌]


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