華菱集團、華菱鋼鐵與安賽樂米塔爾共建汽車板合資公司
作者： | 時間：2008-07-01 | 關注：
紅網長沙6月27日訊（記者 劉怡斌）今天下午，湖南華菱鋼鐵集團有限責任公司、湖南華菱鋼鐵股份有限公司與安賽樂米塔爾簽署了汽車板合資協議，這標志著華菱集團、華菱鋼鐵與安賽樂米塔爾的汽車板技術合作進入實質性動作階段。湖南省副省長陳肇雄出席簽約協議。
引進安賽樂米塔爾在當今世界鋼鐵行業有重大影響的先進技術和管理經驗，迅速形成具有自身特色、適應國際化運作慣例的動作機制及核心技術體系，將后發優勢轉變為持續競爭優勢，加快發展步伐，提高綜合競爭實力，既是華米合作的主要戰略意圖，也是國家當初批準華菱合資的要求。
去年11月，由湖南省委副書記、省長周強帶隊，湖南省政府有關部門和華菱集團參加，赴歐洲與安賽樂米塔爾簽署了汽車板、硅鋼、不銹鋼技術合作的《框架協議》。在框架協議確定的原則指導下，雙方經過半年來數輪多回合的談判、協商，目前已就汽車板生產技術轉讓和共同出資組建合資公司的事項基本協商一致。因此，此次簽署的汽車板合資協議是《框架協議》的具體落實。
作為當今世界最大的鋼鐵企業，安賽樂米塔爾目前在世界60多個國家擁有12萬名員工，2007年實現銷售收入1050億美元，產鋼為1.16億噸，占全球鋼鐵總產量的10%。安賽樂米塔爾擁有先進的研發隊伍和技術，規模龐大的原材料供應市場和杰出的分銷網絡，在世界鋼鐵市場處于領導地位。汽車板是體現鋼鐵企業生產技術水平的標志性產品，安賽樂米塔爾是世界上最大的有能力在全球范圍內為汽車客戶提供產品和服務的鋼鐵服務商。
根據此次簽署的協議，華菱鋼鐵、華菱集團、安賽樂米塔爾將共同出資組建汽車板合資公司，華菱鋼鐵將持股34%，華菱集團和安賽樂米塔爾將分別持股33%。合資公司將新建汽車板冷軋和熱鍍鋅生產線，預計年產汽車板120萬噸。安賽樂米塔爾將向合資公司轉讓汽車板冷軋和熱鍍鋅技術，并向華菱鋼鐵控股子公司華菱漣鋼轉讓汽車板熱軋技術，確保華菱漣鋼能為合資公司提供足夠的高質量的汽車板熱扎基板。協議各方擬將汽車板合資公司建成世界一流的汽車板供應商，以滿足中國高速增長的汽車市場需求。
湖南缺煤少礦的資源劣勢和物流成本相對較高的地緣劣勢，決定了華菱鋼鐵主業的發展只能走結構調整、提高產品附加值、向行業高端產品進軍的路子。華菱鋼鐵主業“十一五”的發展將依托與安賽樂米塔爾共同搭建的技術平臺的支持，瞄準高端產品市場需求，啟動新一輪產品結構調整，全面實施差異化戰略和精品戰略，不斷提高產品附加值和市場競爭力，在我國由鋼鐵大國向鋼鐵強國轉變的過程中，為加強推進湖南新型工業化進程不斷作出新的貢獻。
[稿源：紅網]
[作者：劉怡斌]
